Fari puntati sullo Shimano Speedmaster XTD, che con il fratello Speedmaster XSD va a “fare la concorrenza” ai più quotati Ultegra XTE e XSE. Anche se tutti non lo sanno…
Qual è il mulinello più venduto in Italia (e non solo) per quanto riguarda il carpfishing? Si chiama Ultegra, che oggi è arrivato alla versione XTE, dopo la fortunatissima, e per certi versi irripetibile, stagione dell’Ultegra XTD (uscito di produzione ormai 3 anni fa).
Il motivo è semplice: è un mulinello tosto, potente, che al contempo fa lanciare lungo, che dura a lungo nel tempo, che è nero (wow!) e che è alla portata di tutti se parliamo di prezzo.
Vero è, però, che per l’ultima edizione, la XTE, il prezzo è aumentato, e non di poco. Se l’XTD lo trovavi in promo anche a 129 euro, qui siamo su un listino oltre i 200 euro e promo che oscillano tra i 170 e 180. Se moltiplichiamo la maggiorazione per 3, ovvero il quantitativo standard per un carpista, la differenza non è poca…
Ecco perché parliamo dello Speedmaster XTD, e di riflesso anche del suo fratello grigio per la pesca in mare, lo Speedmaster XSD: è un’alternativa più economica in grado di offrire lo stesso livello di prestazioni e durevolezza dell’Ultegra.
I dati di confronto
Partiamo dai dati di confronto tra i due mulinelli, che se li vedi a fiando, senza scritte, sono praticamente gemelli: i numeri possono già dare una prima indicazione su quelle che sono le differenze tra i due.
Ultegra XTE
Peso: 585 g
Capienza: 550 metri di 0,35 mm
Rapporto di recupero: 4,3:1
Cm per giro di manovella: 103
Max Drag: 20 kg
Cuscinetti: 3+1
Waterproof drag: sì
Speedmaster XTD
Peso: 590 g
Capienza: 550 metri di 0,35 mm
Rapporto di recupero: 4,3:1
Cm per giro di manovella: 103
Max Drag: 20 kg
Cuscinetti: 4+1
Waterproof drag: no
Le differenze sono queste:
- Speedmaster XTD pesa 5 grammi in più
- Speedmaster XTD ha 1 cuscinetto in meno
- Speedmaster XTD non ha la frizione impermeabile
Se sei un carpista che pensa che queste 3 differenze siano minime, e del tutto irrilevanti, puoi proseguire. Se, invece, quel cuscinetto in meno ti da più fastidio di un carassio allamato alle 3 di notte, bé, vai subito a comprarti un Ultegra XTE!
Le tecnologie
Dopo i dati, passiamo alle tecnologie, cioè alle qualità di materiale e di costruzione che Shimano ha applicato a entrambi i modelli.
Ultegra XTE e Speedmaster XTD hanno IN COMUNE le seguenti tecnologie Shimano:
- Hagane Gear (ingranaggi forgiati a freddo con lavorazione esclusiva Shimano, senza necessità di lavorazioni aggiuntive che compromettono l’integrità del materiale)
- Rigidcast (corpo rigido che elimina le vibrazioni e gli sbandamenti del mulinello anche sotto trazione)
- Silentdrive (ingranaggi ridisegnati per ridurre il microscopico gioco della manovella, eliminare i rumori e aumentare la fluidità sotto pressione)
- Parallel Body (bilanciamento perfetto del corpo del mulinello rispetto al suo asse)
- Super Slow 5 (oscillazione superlenta del rotore che favosisce un imbobinamento perfetto)
- AR-C Spool (bobina brevettata, con il labbro superiore svasato, per lanci più lunghi)
- Instant Drag (frizione veloce, ma precisa)
- Ci4+ (corpo in materiale composito, più resistente e leggero della Grafite)
Rispetto a Speemaster XTD, Ultegra ha in più:
- X-Ship (Xtra Smooth e High Power: sistema di ingranaggi che coniuga potenza e fluidità)
- Infinity Drive (completa il sistema X-Ship: fornisce un avvolgimento leggero e potente, cioè è necessaria meno potenza per far ruotare la manovella rispetto a un sistema tradizionale.
Come detto prima: se puoi fare a meno di queste due caratteristiche, puoi andare avanti con la lettura. Dopotutto: X-Ship e Infinity Drive sono due tecnologie che contribuiscono principalmente a rendere più fluido il recupero (in particolare la seconda a corredo della prima). Pensiamoci: nel carpfishing serve davvero tutta questa differenza di fluidità?
Last but not least
Dall’analisi dei dati e delle tecnologie abbiamo quindi visto che le differenze tra Speedmaster XTD e Ultegra XTE sono veramente minime, e hanno a che fare soprattutto con la fluidità e con la frizione (impermeabile in uno e standard nell’altro).
Ora, giunti all’ultimo paragrafo, ci tocca parlare della differenza che – non tocca a noi dire se a ragione o a torto – rende l’Ultegra più desiderato dello Speedmaster: la bobina di ricambio in dotazione.
Semplicemente, lo Speedmaster XTD non ha la bobina di ricambio.
Questo aspetto è effettivamente un game changer per chi non si può permettere più batterie di mulinelli: con 2 bobine puoi coprire il long range con la barca e anche la pesca a lancio (ovvero, su una ci monti la treccia e sull’altra il nylon). Una bella comodità!
Ovviamente, le bobine dello Speedmaster XTD possono essere ordinate a parte, bisogna pazientare per farle arrivare ma esistono: certo è che, aggiungendo 30-40 e passa euro al prezzo dello Speedmaster, si arriva a quello dell’Ultegra.
Tra l’altro è importante sapere che le bobine dell’Ultegra XTE non vanno bene per lo Speedmaster XTD.
E allora, perché metterli sullo stesso piano? Perché effettivamente sono mulinelli analoghi, quasi identici.
Per molte persone, 30-40-50 euro in più sono giustamente tante, quindi se chiedete a SportIT “comprando uno Speedmaster posso stare tranquillo?“, la risposte è assolutamente SI’. E’ un mulinello moderno, affidabile, potente e che lancia lontano.
Avendo budget a disposizione, non abbiamo dubbi a consigliare Ultegra XTE, semplicemente per la presenza della bobina in più.
Ma in caso di disponibilità più contenuta, nessuna preoccupazione: anche Speedmaster XTD è un mulinello che è per sempre!
